TT-AutomotiveDisplay™车载显示器测试模块

TT-HUD

适用于评估车辆中内置显示器质量的特定应用软件模块和测试

由于可变照明条件、温度、振动、观看角度和其他因素的影响,车载显示器对性能具有特殊的要求。在显示器日益受到关注的汽车市场上,确保各种形状和尺寸、带有防眩光或防反射涂层、内置到不同的固定装置中、在相对于乘客和驾驶员的固定位置观看的显示器的视觉质量是制造商们面临的一项关键挑战。

作为Radiant Vision Systems TrueTest™软件系列的一部分,TT-AutomotiveDisplay测试模块拥有TrueTest软件的所有优点,可通过特定的测试高效执行亮度、色度和Mura测量,以评估车辆内置显示器的质量。来自Radiant的完整车载显示器测试解决方案将TT-AutomotiveDisplay特定应用软件模块和ProMetric®成像色度计或亮度计结合在一起,可快速对来自控制台、仪表板和中控台的显示器执行自动化视觉检测。

TT-AutomotiveDisplay测试模块依靠 ProMetric成像仪同时测试所有显示器特征,能够比人工检测员或点式测量设备更快速、更一致地采集和处理数据。


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最新版本:

版本 1.7.2130.3

所支持的产品:

系统要求:

测试库

TT-AutomotiveDisplay 测试模块包含多种显示器质量和缺陷检测测试,包括:

  • ANSI亮度
  • ANSI色度均匀性
  • Black Mura去焦
  • Black Mura FreeForm
  • Black Mura梯度
  • Black Mura梯度PWM
  • 棋盘格对比度
  • 色彩边缘Mura
  • 色彩Mura
  • 比较 POI
  • DFF图像残留分析
  • 图像导出
  • 线缺陷
  • MTF线对
  • 点缺陷
  • 像素缺陷
  • 关注点
  • 闪烁
  • 均匀性

通过TrueMURA™许可代码提供的可选测试包括:

  • Blob分析
  • 边缘Mura
  • LED Mura
     

车载显示器验证测试

Electronic LensTT-AutomotiveDisplay测试套件提供一套常用的亮度测量软件分析功能,用于评估车载显示器在不同环境照明条件下的可见性(准确的亮度和对比度)、无缝质量(均匀性和Mura分析)以及在装配或集成应力过程中可能产生的缺陷(死像素/卡住像素、线缺陷、嵌入式点缺陷和其他异常)。TT-AutomotiveDisplay测试可用于满足专门的显示器验证需求:

  • 评估白天或夜间模式下的平角或斜角亮度(最小值和典型值)
  • 记录宽视场范围内的冷启动和对比度(最小值和典型值)
  • 测量白光、红光、绿光和蓝光测试输入的色坐标和公差
  • 测试最大允许反射

 

Black Mura缺陷

Black Mura标准(Black Mura Standard)是一种用于评估车载显示器均匀性的标准测量方法,由“German Automotive Work Group Displays”标准制定机构制定,并由德国平板显示器论坛(German Flat Panel Display Forum (DFF))发布。TT-AutomotiveDisplay测试模块提供Black Mura梯度分析测试,包含用于显示器测试图像同步控制的API和用于快速视觉测试的自动化测试序列。Radiant的汽车解决方案团队提供有关显示器校准和测试设置的标准方法指导,以确保符合Black Mura测试程序。

  • Black Mura去焦:消除显示器图像中的抗混叠摩尔纹干扰效应
  • Black Mura PWM:测试脉冲宽度调制(显示器中心测量值之间亮度的变化)
  • Black Mura梯度值:测试最大相对白画面和黑画面亮度梯度值
     

   

TT-AutomotiveDisplay测试模块分析 Black Mura,包括Y方向(左下方) 和X方向(右下方)的梯度值。
 

图像残留

数字图像的连续投影(比如:控制台上的控制装置或数字速度计上的仪表)可能会导致数字显示器上的图像老化,即使在显示器图像改变之后,也仍然会留下原始图像的残留形状。TT-AutomotiveDisplay测试模块的图像残留分析功能可评估老化期后残留图像的持久性。
 

   

TT-AutomotiveDisplay软件中显示的DFF图像残留分析。图像残留通过显示老化图案并基于DFF设置的图像残留测试标准来进行测试。将老化图像显示所定义的持续时间,然后显示灰度图案并多次测试,以评估来自老化图案的残留图像量。
 

矩形和自由形态显示器

TT-AutomotiveDisplay测试模块利用算法来评估显示器(包括形状并非矩形的显示器)的亮度、色度、均匀性和其他重要的空间特征。TT-AutomotiveDisplay软件可精确地构建呈现曲线(比如体育场形状的显示器)或不均匀角度的自由形态显示器,以确保测量所有有效显示区域。此外,用户 还可以对软件进行设置,以忽略有效显示区域之外的可见显示区域(例如,在自定义边框之外的可见显示区域)。该软件的RADA(注册有效显示区域)和RIDA(注册内部显示区域)功能可自动旋转图像,并将图像的测量区域精确地(分别)裁剪至矩形或自由形态显示器的有效显示区域,将背景清零。

   

在矩形显示器中,TrueTest软件运用RADA功能定位显示器的四个角(左)并裁剪至有效显示区域。在自由形态显示器中,RIDA功能用于定位矩形显示区域的潜在角落(右),然后将非有效显示区域清零,仅考虑有效显示区域来进行测量。
 

量化防眩光涂层引起的闪烁

TT-AutomotiveDisplay测试模块包含闪烁分析功能,可用于量化当光线通过显示器上的防眩光层发射时由这些层的微表面结构引起的可观察到的亮度变化(“闪烁”效应)。闪烁测试量化了闪烁对显示器视觉质量的影响,使制造商能够设定与人类对显示器质量的视觉感知相匹配的质量鉴定阈值。在显示器上测得的平均像素级亮度变化越高(量化的闪烁百分比),人眼所感知的显示器中的闪烁效应将会越显著。
 

TT-AutomotiveDisplay软件输出显示器每个区域的可见闪烁效应(像素级亮度变化),然后计算整个显示器上的平均值。然后基于人类对所观察显示器的视觉感知来判断该值是通过还是未通过。
 

多种系统配置

TT-AutomotiveDisplay Test SolutionTT-AutomotiveDisplay测试模块可与Radiant的任何ProMetric成像色度计或亮度计搭配使用,提供多种选项,以满足您应用的像素分辨率、动态范围和成本要求。

TT-AutomotiveDisplay测试模块拥有Radiant全球支持团队和分销商网络的支持,并在现场经过广泛验证,世界各地的领先汽车品牌广泛用于测试数以千计的车载显示器。

TT-AutomotiveDisplay测试模块的主要特色和亮点:

  • 预定义的测试确保高效测量车载显示器
  • 自动识别矩形和自由形态显示器的测量区域,以评估任何形状或尺寸的显示器
  • 内置完整分析套件,用于根据德国平板显示器论坛(German Flat Panel Display Forum ,简称“DFF”)标准测试Black Mura梯度值;此外还提供可选测试用于分析其他类型的Mura缺陷
  • 广泛的摩尔纹干扰消除工具
  • 使用API软件控制显示器上的测试图像,并使相机和测试序列同步化,实现完全自动化操作
  • 用户控制的测试序列和通过/未通过标准
     

典型应用

TT-AutomotiveDisplay测试模块能够利用专为常见车载显示器测试应用开发的软件测试套件对车载显示器一系列富有含义的视觉特征快速、轻松地进行评估。

  • 验证汽车应用中所使用显示器的光学和环境性能
  • 测试触摸屏、中控显示器、仪表板显示器、导航和信息娱乐显示器等
  • 与Radiant的任何 ProMetric®成像色度计或亮度计搭配使用
  • 测量显示器的绝对亮度和色度
  • 分析Black Mura梯度值和其他类型的Mura缺陷