点亮乘客安全之路:背光标识测试

话题:
作者:
Shaina Warner

客机上的各种背光标识(如:出口标识、“系紧安全带”指示标识、厕所标识及其他标识)对于确保乘客的舒适性和安全性至关重要。这些产品必须满足每家飞机制造商严格定义的亮度和色彩公差以及严苛的行业监管规定。
 

 

如遇紧急情况,绿色出口LED灯会点亮,引导乘客安全.

Luminator Technology Group主要从事公共汽车、铁路和航空航天行业乘客信息标识、照明和显示器解决方案的制造,旗下拥有一系列品牌。Luminator总部设在美国德克萨斯州普莱诺市(Plano),在北美州和世界各地都拥有广泛的客户群。该公司的背光产品包括目的地信息标识、乘客信息咨询牌、信息娱乐系统和照明技术,这些产品可用于启动车辆操作,有助于提升乘客舒适度。

在生产LED 指示灯和LED标识牌时,它们在色彩和亮度一致性方面可能存在差异,导致质量控制成为了Luminator生产运营流程中的主要关注点。Luminator的测量流程使公司能够证明其能力满足其终端客户的各种要求并遵守监管标准。Luminator在对客户的标识产品执行测试时,通常还会对人眼难以感知的极其微小的特征进行评估。

 

而要实现照明标识内所有符号的一致性,特别是在具有多种符号和色彩的情况下,就必须执行精确的数字化测量。

Luminator Aerospace 对其制造的每个标识执行了全面的亮度和色度测量与测试,以确保其产品能够达到客户指定的精确规格要求,并且每个零件都具有可验证的质量数据记录。每个背光标识的测量标准不尽相同,包含严格的亮度(Lv)和基于精确CIE色坐标(Cx, Cy)的色度精度公差以及其他亮度和色度均匀性与对比度要求。

在过去,Luminator采用了一款分光辐射度计来测量色度。分光辐射度计虽然准确度很高,但一次只能测量部件上的单个点。这使得采用分光辐射度计执行全面的质量测试非常耗时,特别是当生产流程要求对每个标识执行亮度和色度均匀性测试的时候。在这些情况下,由于必须在每个测量点对测量系统进行定位,以确保对整个标识上的数据进行比较, 因此可能需要长达1小时的时间才能完成对每个标识产品的完整评估。

Luminator需要一种能够提高测试效率的解决方案。除了满足产品质量要求之外,按时交货也是飞机制造业的关键需求。如果航空器生产由于部件交付延误而停滞,有可能会导致航空器主要OEM生产商每天损失高达数百万美元的收入。

Luminator选择了Radiant的产品ProMetric®I成像色度计,它可以在很短的时间内完成产品检测。自从在质量控制操作中实施ProMetric成像色度计解决方案以来,Luminator已经将产品测试时间从每个标识花费超过一小时缩短至每个标识只需三分钟。ProMet-ric系统甚至还能够一次性评估多个标识,在成像色度计视场允许的情况下,能够在单次测量中测试多达8 个标识。
 

 

通过采用Radiant Vision Systems(瑞淀光学系统)的成像系统,Luminator能够一次采集多达8个标识的测量数据。

如果您想了解更多有关Luminator如何使用色度计来提高其背光标牌产品质量和生产效率的更多细节,请阅读瑞淀光学系统Luminator航空航天案例研究以获取全文: 

 

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